Alle Mitteilungen zum Umbau Rheinparkplatz
21.04.2011
Der Aushub von HCH im Winterhalbjahr 2010/2011 wurde zum 15. April eingestellt. Die Baustelle geht wie geplant in die Sommerpause. Bis dahin laufen die Arbeiten zur Verfüllung der noch offenen Grube. Anschließend wird die Parkplatzoberfläche für die Nutzung befestigt.
Die Abbauhalle wird zur Zeit gereinigt und gewartet. Im Unterschied zu den vorangegangenen Jahren wird die Halle in diesem Sommer im zentralen Bereich des Parkplatzes stehen bleiben. Dadurch wird der Aufwand für das Umheben reduziert und die Arbeiten können im Oktober direkt wieder aufgenommen werden.
In der Periode 2010/2011 wurden mehr als 5000 t HCH entfernt und beseitigt. Damit wurde das selbstgesteckte Ziel übertroffen.
21.10.2010
Am 04. Oktober haben die Aushubarbeiten des Winterhalbjahres 2010/2011 am nördlichen Ende des Parkplatzes planmäßig begonnen. Die Baustelle wird im Verlauf der nächsten Monate wieder südwärts wandern.
Der Verkehr auf den zwischenzeitlich wieder freigegebenen Fahrbahnen der Mainzer Straße wird durch die laufenden Sanierungsarbeiten nicht mehr beeinträchtigt. Wie schon gemeldet, wurde der erste Aushubstreifen entlang des Gehweges und der Fahrbahn bereits vollständig ausgehoben.
Rad- und Fußweg entlang des Parkplatzes sind mittlerweile weitgehend wiederhergestellt und freigegeben. Im Zuge der Wiederherstellung wurde auch die Bushaltestelle gegenüber dem Werkstor nach heutigen Anforderungen mit einem Hochbord zum bequemeren Ein- und Ausstieg sowie einem Blindenleitsystem umgestaltet.
Der Verkehr auf den zwischenzeitlich wieder freigegebenen Fahrbahnen der Mainzer Straße wird durch die laufenden Sanierungsarbeiten nicht mehr beeinträchtigt. Wie schon gemeldet, wurde der erste Aushubstreifen entlang des Gehweges und der Fahrbahn bereits vollständig ausgehoben.
Rad- und Fußweg entlang des Parkplatzes sind mittlerweile weitgehend wiederhergestellt und freigegeben. Im Zuge der Wiederherstellung wurde auch die Bushaltestelle gegenüber dem Werkstor nach heutigen Anforderungen mit einem Hochbord zum bequemeren Ein- und Ausstieg sowie einem Blindenleitsystem umgestaltet.
12.05. 2010
Die Aushubarbeiten des Winterhalbjahres 2009/2010 sind mittlerweile abgeschlossen. Die Baugrube ist weitgehend verfüllt und die Arbeiten zur Wiederherstellung der Parkplatzoberfläche sind im Gange. Momentan wird die Baustellentechnik gewartet und für die anschließende Sommerpause vorbereitet. die Wiederaufnahme der Aushubarbeiten ist für Oktober 2010 geplant.
Parallel laufen die Arbeiten zur Verlängerung der im nördlichen Teil begonnenen Hochwasserschutzwand und des neuen Rad- und Gehweges in Richtung Süden an.Voraussichtlich im August wird die Mainzer Straße wieder vollständig - einschließlich neuem Rad- und Fußweg - für den Verkehr freigegeben.
19. Februar 2010
Bereits in der zweiten Februarwoche 2010 wurde das für Frühjahr dieses Jahres anvisierte Ziel erreicht, das HCH im direkten Randbereich der Mainzer Straße (alte B44) vollständig zu entfernen. Nachdem es zu Beginn der 2008 angelaufenen Arbeiten zu Verzögerungen kam, hat sich durch verschiedene Anpassungen der Ablauf stark verbessert. Bisher wurden rd. 4000 t HCH aus dem Parkplatz entfernt. Die Aushubarbeiten werden jetzt bis Ende März im südlichen Bereich des Parkplatzes weitergeführt. Anschließend ruhen die Arbeiten bis Oktober 2010.
Nach der Verfüllung der Baugrube und Wiederherstellung der Oberfläche werden die im nördlichen Teil begonnene Hochwasserschutzwand und der neue Rad- und Gehweg in Richtung Süden verlängert. In der nächsten Abbauperiode wird es keine weiteren Beeinträchtigungen der Verkehrsführung auf der Mainzer Straße geben.
Im November 2009 fand unter reger Beteiligung aus Kommunalpolitik und Interessengruppen eine weitere Informationsveranstaltung zu dem Projekt statt. Als thematischer Anknüpfungspunkt wurden Inhalte der vorangegangenen Veranstaltung aufgriffen. Neben einer Darstellung des aktuellen Projektstands wurden die Teilnehmer insbesondere zu den zwischenzeitlich eingeführten Verbesserungen informiert.
Bereits in der zweiten Februarwoche 2010 wurde das für Frühjahr dieses Jahres anvisierte Ziel erreicht, das HCH im direkten Randbereich der Mainzer Straße (alte B44) vollständig zu entfernen. Nachdem es zu Beginn der 2008 angelaufenen Arbeiten zu Verzögerungen kam, hat sich durch verschiedene Anpassungen der Ablauf stark verbessert. Bisher wurden rd. 4000 t HCH aus dem Parkplatz entfernt. Die Aushubarbeiten werden jetzt bis Ende März im südlichen Bereich des Parkplatzes weitergeführt. Anschließend ruhen die Arbeiten bis Oktober 2010.
Nach der Verfüllung der Baugrube und Wiederherstellung der Oberfläche werden die im nördlichen Teil begonnene Hochwasserschutzwand und der neue Rad- und Gehweg in Richtung Süden verlängert. In der nächsten Abbauperiode wird es keine weiteren Beeinträchtigungen der Verkehrsführung auf der Mainzer Straße geben.
Im November 2009 fand unter reger Beteiligung aus Kommunalpolitik und Interessengruppen eine weitere Informationsveranstaltung zu dem Projekt statt. Als thematischer Anknüpfungspunkt wurden Inhalte der vorangegangenen Veranstaltung aufgriffen. Neben einer Darstellung des aktuellen Projektstands wurden die Teilnehmer insbesondere zu den zwischenzeitlich eingeführten Verbesserungen informiert.
09. Oktober 2009
Am 05. Oktober hat Merck Gernsheim planmäßig mit dem zweiten Bauabschnitt der 2008 angelaufenen Entsorgung von Rückständen aus der Pflanzenschutzproduktion (1954-1972) unter dem Parkplatz Rheinufer begonnen. Betroffen ist eine Fläche von ursprünglich rund 5.200 qm mit ca. 25.000 Tonnen Hexachlorcyclohexan. Ein Teil der Rückstände wurde bereits im Winterhalbjahr 2008/09 beseitigt. Die Maßnahme wird in Abstimmung mit den zuständigen Behörden durchgeführt. Im Winterhalbjahr 2009/10 finden die Arbeiten nochmals im Randbereich zur Mainzer Straße (alte B44) statt. Damit verbunden ist eine Teilsperrung der Fahrbahnen. Fahrspuren in beide Richtungen bleiben erhalten, die Verkehrsführung ist durch gelbe Markierungen gekennzeichnet.
Am 05. Oktober hat Merck Gernsheim planmäßig mit dem zweiten Bauabschnitt der 2008 angelaufenen Entsorgung von Rückständen aus der Pflanzenschutzproduktion (1954-1972) unter dem Parkplatz Rheinufer begonnen. Betroffen ist eine Fläche von ursprünglich rund 5.200 qm mit ca. 25.000 Tonnen Hexachlorcyclohexan. Ein Teil der Rückstände wurde bereits im Winterhalbjahr 2008/09 beseitigt. Die Maßnahme wird in Abstimmung mit den zuständigen Behörden durchgeführt. Im Winterhalbjahr 2009/10 finden die Arbeiten nochmals im Randbereich zur Mainzer Straße (alte B44) statt. Damit verbunden ist eine Teilsperrung der Fahrbahnen. Fahrspuren in beide Richtungen bleiben erhalten, die Verkehrsführung ist durch gelbe Markierungen gekennzeichnet.
31.07.2009
Der Verkehr auf der Mainzer Straße (alte B44) kann wieder ohne Behinderungen fließen. Nachdem die Förderung von HCH auf dem Rheinparkplatz im April wie geplant eingestellt wurde, konnte zwischenzeitlich die Fahrbahn wieder hergestellt und ein neuer Radweg gebaut werden. Die beiden Verkehrsinseln sind mittlerweile wieder aufgebaut und die Linksabbiegespur in das Firmengelände ist wieder befahrbar.
Gleichzeitig wurde eine Mauer am Parkplatz als Überflutungsschutz errichtet, sie schließt eine Deichlücke für das "200jährige Hochwasser".
Es wird aber auch weiterhin auf der Mainzer Straße mit leichten Verkehrsbehinderungen zu rechnen sein, da die Abbauhalle weiter südlich am Straßenrand in den nächsten Wochen erneut für den nächsten Bauabschnitt aufgebaut wird. Die Sanierungsmaßnahmen sollen in der kälteren Jahreszeit wieder aufgenommen werden.
Der Verkehr auf der Mainzer Straße (alte B44) kann wieder ohne Behinderungen fließen. Nachdem die Förderung von HCH auf dem Rheinparkplatz im April wie geplant eingestellt wurde, konnte zwischenzeitlich die Fahrbahn wieder hergestellt und ein neuer Radweg gebaut werden. Die beiden Verkehrsinseln sind mittlerweile wieder aufgebaut und die Linksabbiegespur in das Firmengelände ist wieder befahrbar.
Gleichzeitig wurde eine Mauer am Parkplatz als Überflutungsschutz errichtet, sie schließt eine Deichlücke für das "200jährige Hochwasser".
Es wird aber auch weiterhin auf der Mainzer Straße mit leichten Verkehrsbehinderungen zu rechnen sein, da die Abbauhalle weiter südlich am Straßenrand in den nächsten Wochen erneut für den nächsten Bauabschnitt aufgebaut wird. Die Sanierungsmaßnahmen sollen in der kälteren Jahreszeit wieder aufgenommen werden.
17.04.2009
Die Förderung von HCH auf dem Rheinparkplatz wurde jetzt eingestellt, die Baustelle geht wie geplant in die Sommerpause. Merck nutzt diese Zeit, um Prozesse und Technik zu überprüfen und bei Bedarf zu optimieren, bevor im Oktober der zweite Bauabschnitt beginnt.
Die Förderung von HCH auf dem Rheinparkplatz wurde jetzt eingestellt, die Baustelle geht wie geplant in die Sommerpause. Merck nutzt diese Zeit, um Prozesse und Technik zu überprüfen und bei Bedarf zu optimieren, bevor im Oktober der zweite Bauabschnitt beginnt.
Das gesteckte Ziel, möglichst den gesamten Fahrbahnrand in diesem Frühjahr zu sanieren, konnte nicht ganz erreicht werden, da zu Beginn der Arbeiten noch keine Erfahrungen für ein solches Projekt vorlagen.
Dennoch waren die bisherigen Sanierungsarbeiten sehr erfolgreich. In den vergangenen drei Monaten wurde eine Parkplatzfläche von ca. 550 m² vollständig saniert und hierbei ca. 1200 Tonnen HCH abgebaut. Da die Bauarbeiten entlang des Fahrbahnrandes bis zur Ampelanlage und Werkszufahrt vorangebracht werden konnten, steht der Wiederherstellung der Abbiegespur und der Ampel nun nichts mehr im Wege. Die Behinderungen durch die Baustelle im Bereich der Mainzer Straße werden bis zum Juni beendet, der Verkehr kann dann wieder ungehindert fließen.
Die Einschränkungen auf dem Parkplatz werden ebenfalls minimiert, ein Teil der Parkplätze wird bis zum Oktober vorübergehend wieder zur Verfügung gestellt.
15. Januar 2009
Der Ausweichsparkplatz nördlich des Werkgeländes, der aufgrund der Sanierungsarbeiten errichtet wurde, ist nun größtenteils fertiggestellt und von den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern nutzbar. Rund 100 Parkplätze stehen dort zur Verfügung.
Auf dem Parkplatz am Rhein wurde wie geplant mit dem ersten Sanierungsabschnitt entlang des Gehweges an der Mainzer Straße begonnen. Die Sanierungsarbeiten werden in Form einer Wanderbaustelle ausgeführt. Hierbei wird das unter dem Parkplatz gelagerte Hexachlorcyclohexan (HCH) schrittweise innerhalb einer verfahrbaren Halle abgebaut und in Mulden abgefüllt.
Neben Asphalt und Schotter aus dem Parkplatzbelag konnten bereits die ersten Tonnen HCH abgetragen und entsorgt werden. Geplant ist, möglichst den gesamten Fahrbahnrand in diesem Frühjahr zu sanieren, so dass die Verkehrseinschränkungen auf der Mainzer Straße minimiert werden.
Der Ausweichsparkplatz nördlich des Werkgeländes, der aufgrund der Sanierungsarbeiten errichtet wurde, ist nun größtenteils fertiggestellt und von den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern nutzbar. Rund 100 Parkplätze stehen dort zur Verfügung.
Auf dem Parkplatz am Rhein wurde wie geplant mit dem ersten Sanierungsabschnitt entlang des Gehweges an der Mainzer Straße begonnen. Die Sanierungsarbeiten werden in Form einer Wanderbaustelle ausgeführt. Hierbei wird das unter dem Parkplatz gelagerte Hexachlorcyclohexan (HCH) schrittweise innerhalb einer verfahrbaren Halle abgebaut und in Mulden abgefüllt.
Neben Asphalt und Schotter aus dem Parkplatzbelag konnten bereits die ersten Tonnen HCH abgetragen und entsorgt werden. Geplant ist, möglichst den gesamten Fahrbahnrand in diesem Frühjahr zu sanieren, so dass die Verkehrseinschränkungen auf der Mainzer Straße minimiert werden.
17. Oktober 2008
Mittlerweile liegt die Genehmigung des Regierungspräsidiums für den Umbau des Rheinparkplatzes vor und die Vorbereitungsmaßnahmen innerhalb des Werkgeländes sind abgeschlossen.
Anfang November wird die erste Baumaßnahme auf der Mainzer Straße sichtbar werden, die Verkehrsinsel in nördlicher Richtung wird komplett demontiert. Gleichzeitig beginnt schrittweise die Sanierung des Gehweges auf der Parkplatzseite. Damit verbunden ist eine Teilsperrung der Straße (Bild). Die dann noch zur Verfügung stehende Fahrbahn wird gelb gekennzeichnet, die Verkehrszeichen werden den Einschränkungen angepasst.
Den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern werden voraussichtlich ab Ende des Jahres Ausweichparkplätze im nördlichen Teil des Werkgeländes zur Verfügung stehen (Bild).
Mittlerweile liegt die Genehmigung des Regierungspräsidiums für den Umbau des Rheinparkplatzes vor und die Vorbereitungsmaßnahmen innerhalb des Werkgeländes sind abgeschlossen.
Anfang November wird die erste Baumaßnahme auf der Mainzer Straße sichtbar werden, die Verkehrsinsel in nördlicher Richtung wird komplett demontiert. Gleichzeitig beginnt schrittweise die Sanierung des Gehweges auf der Parkplatzseite. Damit verbunden ist eine Teilsperrung der Straße (Bild). Die dann noch zur Verfügung stehende Fahrbahn wird gelb gekennzeichnet, die Verkehrszeichen werden den Einschränkungen angepasst.
Den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern werden voraussichtlich ab Ende des Jahres Ausweichparkplätze im nördlichen Teil des Werkgeländes zur Verfügung stehen (Bild).
11. September 2008
Für den Umbau des Parkplatzes am Rheinufer hat Merck die Firmen jetzt beauftragt. Wegen der Lieferzeit einiger benötigter technischer Komponenten wird der tatsächliche Baubeginn, wie bereits angekündigt, im November sein.
In den vergangenen Wochen wurde die geplante Sanierung von der zuständigen Fachbehörde intensiv geprüft. Die Genehmigung durch das Regierungspräsidium wird in den nächsten Tagen erwartet.
In den vergangenen Wochen wurde die geplante Sanierung von der zuständigen Fachbehörde intensiv geprüft. Die Genehmigung durch das Regierungspräsidium wird in den nächsten Tagen erwartet.
07. Juli 2008:
Nach intensiven Gesprächen mit den Fachfirmen zum Grobkonzept, steht die Detailplanungsphase nun kurz vor dem Abschluss. Voraussichtlich Ende Juli werden die Firmen beauftragt, der Spatenstich für dem Umbau des Parkplatzes wird möglicherweise im November stattfinden.
Intensive, vorbereitende Arbeiten bei dem 2. Teil der Baustelle innerhalb des Werkgeländes, Lagerhalle für Fassabfüllung, sind in vollem Gange.
Ebenfalls mit Vorbereitungsarbeiten wurde bei dem Ausweichsparkplatz im nördlichen Teil des Werkgeländes begonnen.
Intensive, vorbereitende Arbeiten bei dem 2. Teil der Baustelle innerhalb des Werkgeländes, Lagerhalle für Fassabfüllung, sind in vollem Gange.
Ebenfalls mit Vorbereitungsarbeiten wurde bei dem Ausweichsparkplatz im nördlichen Teil des Werkgeländes begonnen.
Das endgültige Konzept zum Umbau des Rheinparkplatzes werden wir ca. Mitte August hier veröffentlichen.
25.Juni 2008:
Derzeit befinden wir uns mit Fachfirmen in der Detailplanung, die Genehmigung ist beim Regierungspräsidium beantragt.
19. Juni 2008:
Im Oktober 2008 beginnt Merck Gernsheim mit der Entsorgung der Rückstände aus der Pflanzenschutzproduktion (1954-1972), die unter dem Parkplatz am Rheinufer lagern.Betroffen ist eine Fläche von rund 5.200 qm mit rund 25.000 Tonnen Hexachlorcyclohexan.Die Arbeiten werden abschnittsweise jeweils von Oktober bis März vorgenommen und werden sich über sechs Jahre hinziehen.Während der Bauphase werden Ausweichparkplätze für rund 100 PKW eingerichtet.In einer ersten Veranstaltung am 29. April wurden Kommunalpolitiker und Interessensgruppen wie NABU und BUND bereits über die Maßnahmen informiert.Derzeitige Bauarbeiten im Bereich des Parkplatzes sind lediglich Vorbereitungsarbeiten.
Über aktuelle Maßnahmen werden wir an dieser Stelle weiter informieren.
